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鋼絲繩在使用中的檢修
發布日期：2015-10-26 | 閱讀：1751次
鋼絲繩在使用期間，一定要按規定進行定期檢查，并將檢查結果認真做好記錄。通過對鋼絲繩隨時監控，為安全、合理使用鋼絲繩提供依據。使用過程檢查包括外部檢查與內部檢查兩部分。
1.檢查部位
嚴格講，鋼絲繩從投入使用之后，其性能就開始降低。所以，在其使用過程中，應對全長各個部位進行檢查。由于客觀上要對整條鋼絲繩進行檢查十分困難，但是，對于那些經過實踐證明容易損壞的部位必須進行頻繁、仔細檢查，因為一旦這些部位嚴重損壞不能被及時發現，將可能產生災難性的后果。在鋼絲繩受到突加負載后，應特別對進入和離開滑輪、繩槽部分的鋼絲繩進行仔細檢查。對于插接起來使用的鋼絲繩，由于插接部位不可能像正常捻制部位那樣規則，這直接影響到該段鋼絲繩與匹配輪槽的良好接觸，使其成為最容易產生斷絲的部位。
2.鋼絲繩外部檢查
(1) 直徑檢查 直徑是鋼絲繩極其重要的參數。通過對直徑測量，可以反映該出直徑的變化速度、鋼絲繩是否受到過較大的沖擊載荷、捻制時股繩張力是否均勻一致、繩芯對股繩是否保持了足夠的支撐能力。
(2) 磨損檢查 鋼絲繩在使用過程中產生磨損現象不可避免。通過對鋼絲繩磨損檢查，可以反映出鋼絲繩與匹配輪槽的接觸狀況，在無法隨時進行性能試驗的情況下，根據鋼絲磨損程度的大小推測鋼絲繩實際承載能力。
(3) 斷絲檢查 鋼絲繩在投入使用后，肯定會出現斷絲現象，尤其是到了使用后期，斷絲發展速度會迅速上升。由于鋼絲繩在使用過程中不可能一旦出現斷絲現象即停止繼續運行(雖然對于新鋼絲繩而言，這種現象是不允許的)，因此，通過斷絲檢查，尤其是對一個捻距內斷絲情況檢查，不僅可以推測鋼絲繩繼續承載的能力，而且根據出現斷絲根數發展速度，間接預測鋼絲繩使用疲勞壽命。
(4) 潤滑檢查 通常情況下，新出廠鋼絲繩大部分在生產時已經進行了潤滑處理，但在使用過程中，潤滑油脂會流失減少。鑒于潤滑不僅能夠對鋼絲繩在運輸和存儲期間起到防腐保護作用，而且能夠減少鋼絲繩使用過程中鋼絲之間、股繩之間和鋼絲繩與匹配輪槽之間的摩擦，對延長鋼絲繩使用壽命十分有益，因此，為把腐蝕、摩擦對鋼絲繩的危害降低到最低程度，進行潤滑檢查十分必要。
盡管有時鋼絲繩表面不一定涂覆潤滑性質的油脂(例如增摩性油脂)，但是，從防腐和滿足特殊需要看，潤滑檢查仍然十分重要。
3.鋼絲繩內部檢查
對鋼絲繩進行內部檢查要比進行外部檢查困難得多，但由于內部損壞(主要由銹蝕和疲勞引起的斷絲)隱蔽性更大，因此，為保證鋼絲繩安全使用，必須在適當的部位進行內部檢查。檢查的方法：將兩個尺寸合適的夾鉗相隔100～200mm夾在鋼絲繩上反方向轉動，股繩便會脫起。操作時，必須十分仔細，以避免股繩被過度移位造成永久變形(導致鋼絲繩結構破壞)。檢查的內容：小縫隙出現后，用螺釘旋具之類的探針撥動股繩并把妨礙視線的油脂或其他異物撥開，對內部潤滑、鋼絲銹蝕、鋼絲及鋼絲間相互運動產生的磨痕等情況進行仔細檢查。特別應該注意到，檢查斷絲，一定要認真，因為鋼絲斷頭一般不會翹起而不容易被發現。檢查完畢后，稍用力轉回夾鉗，以使股繩完全恢復到原來位置。如果上述過程操作正確，鋼絲繩不會變形。
4.鋼絲繩其他檢查
前面敘述的檢查僅是對鋼絲繩本身而言，這只是保證鋼絲繩安全使用要求的一個方面。除此之外，還必須對與鋼絲繩使用的外圍條件——匹配輪槽的表面磨損情況、輪槽幾何尺寸及轉動靈活性進行檢查，以保證鋼絲繩在運行過程中與其始終處于良好的接觸狀態、運行摩擦阻力最小。
鋼絲繩的報廢
鋼絲繩承載過程中，受到拉力作用；在通過滑輪時被強迫彎曲，鋼絲與鋼絲相擠壓；由于鋼絲繩在滑輪或卷筒的繩槽中運動時發生摩擦；在外界環境因素作用下，鋼絲繩會腐蝕生銹。這些不利因素綜合積累作用，會使鋼絲繩在使用一段時間后，鋼絲首先出現缺陷，例如斷絲、銹蝕、磨損和變形等，使其他未斷鋼絲的應力加大，從而使斷絲速度加快，強度逐漸降低，發展到一定程度，最終將導致鋼絲繩無法保證正常安全工作，甚至發生破壞造成起重事故。我們只有弄清鋼絲繩的報廢標準，采用正確的檢查養護手段，及早發現、及時更換報廢的鋼絲繩來保證安全。
鋼絲繩的各種損壞一般都要表現在斷絲上，斷絲的數目往往是判斷鋼絲繩是否報廢的重要依據。斷絲的原因有拉斷、扭轉、疲勞、磨損和銹蝕等。在檢查斷絲數時，還應綜合考慮斷絲的部位、局部聚集程度和斷絲的增長趨勢，以及該鋼絲繩是否用于危險品作業等因素。
繩端部及其附近出現斷絲，如果繩長允許，即使數量少，也應將斷絲部位切去重新安裝，否則應報廢；斷絲的局部聚集程度高，例如聚集在小于一個節距的繩長內，或集中在任一繩股里，即使斷絲數比報廢標準規定的數量低，也應予以報廢；斷絲出現增長趨勢，應給予充分注意，加強檢查并記錄斷絲增長情況，辨明規律，確定報廢日期；當鋼絲繩某一繩股整股斷裂，則不管由于什么原因、發生在什么部位，都應立即報廢。吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩，在考慮磨損或銹蝕所進行的折減后，應按一般起重機鋼絲繩報廢斷絲數的一半作為報廢的依據。
當有以下情況時，鋼絲繩應該報廢：當外層鋼絲磨損達40%，應予報廢；磨損引起鋼絲繩相對于基本直徑減小達7%，即使未發現斷絲，也應立即報廢；鋼絲繩出現可用肉眼觀察到的外部鋼絲的腐蝕，當表面出現腐蝕深坑，鋼絲相當松弛，應立即報廢；存在任何內部腐蝕的跡象，經過對鋼絲繩內部檢驗，確認有嚴重的內部腐蝕，應立即報廢。
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